Wybierając olej silnikowy, przede wszystkim kierujemy się jego marką i specyfikacją. Wybierając płyn do spryskiwaczy, kierujemy się jego sezonowym przeznaczeniem. A jak wybieramy płyn chłodniczy? Praktyka pokazuje, że najczęściej przy tym wyborze kierujemy się jego… kolorem. Tak, ponieważ kolor płynu chłodniczego przekłada się na dopasowanie do silnika. Każdy kolor to inna formuła chemiczna i inne zastosowanie. Jaki kolor płynu chłodniczego Ty powinieneś wybrać?
- Dlaczego płyny chłodnicze mają różne kolory? Na co przekłada się wybór każdego z nich?
- Czerwony płyn chłodniczy – dla miłośnika niemieckiej motoryzacji
- Zielony płyn chłodniczy – w sam raz dla „gości” z USA
- Niebieski płyn chłodniczy – coś dla fanów uniwersalnych rozwiązań
- Żółty, pomarańczowy i różowy płyn chłodniczy – kolorowe szaleństwo wielu funkcji
- Jak sprawdzić, który płyn chłodniczy pasuje do Twojego auta i czy znajdziesz go w ofercie iParts.pl?
Dlaczego płyny chłodnicze mają różne kolory? Na co przekłada się wybór każdego z nich?
Podobno mężczyźni mają problemy z rozróżnieniem kolorów. Jeśli tak, to niech lepiej przy wyborze płynu chłodniczego poproszą o pomoc, tu bowiem kolor trzeba dobrze rozpoznać i wiedzieć, z czego on wynika. Kolor płynu chłodniczego do samochodu to wskazówka, za którą kryją się faktyczne czynniki decydujące o jego odpowiednim doborze. Kolory takie jak czerwony, zielony, niebieski czy różowy wskazują nam, jaki rodzaj technologii ochrony przed korozją i przegrzaniem zawiera dany płyn i do jakich aut powinniśmy ich użyć. Co koniecznie powinien o nich wiedzieć każdy kierowca?
Czerwony płyn chłodniczy – dla miłośnika niemieckiej motoryzacji
Czerwony płyn chłodniczy zazwyczaj posiada w swoim składzie organiczne inhibitory korozji (OAT) zapewniające długotrwałą ochronę przed wysokimi temperaturami i korozją. Płyty tego typu odznaczają się z reguły dużą odpornością na przegrzanie, przez co doskonale sprawdzają się w nowoczesnych samochodach o mocnych silnikach. Szczególnie często są wykorzystywane i zalecane w tych europejskich i japońskich modelach. OAT jest stosunkowo mało agresywny w stosunku do układu chłodzenia, a to z kolei przekłada się na wymagania wobec jego wymiany – jej interwał wynosi zwykle około 5 lat lub 150 000 km.
Cechy szczególne:
- długa żywotność;
- skuteczna ochrona przed przegrzaniem i korozją;
- idealny do nowszych pojazdów.
Przykłady marek korzystających z czerwonego płynu chłodzącego to Audi, Volkswagen i BMW.
Zielony płyn chłodniczy – w sam raz dla „gości” z USA
Skład zielonego płynu chłodniczego oparty jest na nieorganicznych inhibitorach korozji (IAT), charakteryzujących się silniejszym działaniem ochronnym, bardzo potrzebnym zwłaszcza w tych starszych pojazdach. Zielony płyn wymaga częstszej wymiany (co 2 lata lub 50 000 km), ale za to doskonale chroni przed korozją i tworzeniem się osadów. Na rynku wtórnym preferują go przede wszystkim właściciele starszych samochodów, a także aut sprowadzanych z Ameryki.
Cechy szczególne:
- wzmocniona ochrona przed korozją;
- konieczność częstszej wymiany;
- sprawdza się w modelach starszych roczników.
Przykłady marek korzystających z zielonego płynu chłodniczego to Ford, Chrysler oraz Jeep.
Niebieski płyn chłodniczy – coś dla fanów uniwersalnych rozwiązań
Płyn chłodniczy w kolorze niebieskim to płyn hybrydowy (HOAT), a więc łączący w sobie cechy opisanych wyżej płynów organicznych i nieorganicznych. Niebieskie chłodziwo oferuje dobrą ochronę przed korozją i niezłą wydajność przy wyższych temperaturach. Jest zdecydowanie bardziej uniwersalny niż płyny czerwone czy zielone, a jego skład zapewnia mu odpowiednią żywotność zwłaszcza w silnikach nowszych aut średniej klasy.
Cechy szczególne:
- kombinacja właściwości płynów OAT oraz IAT;
- dobra ochrona przed wysokimi temperaturami;
- idealny dla pojazdów średniej klasy.
Przykłady marek stawiających na niebieski płyn chłodniczy to Ford, Toyota, a także Opel.
Żółty, pomarańczowy i różowy płyn chłodniczy – kolorowe szaleństwo wielu funkcji
Płyny chłodnicze w kolorach żółtym, pomarańczowym czy różowym to często bardzo nowoczesne mieszanki technologii OAT i HOAT, zapewniające silnikom wysoką ochronę przed korozją i przegrzaniem. Są to płyny stosowane w nowszych modelach pojazdów, oferujące długotrwałą ochronę i polecane do tych jednostek napędowych, które wymagają bardziej zróżnicowanej ochrony.
Cechy szczególne:
- wysoka ochrona przed przegrzaniem i korozją;
- długi okres użytkowania (zwykle do 5 lat lub 150 000 km);
- polecane dla różnych marek.
Przykłady marek stawiających na te mniej popularne, ale równie kolorowe płyny chłodnicze to Chevrolet, Chrysler czy Renault.
Jak sprawdzić, który płyn chłodniczy pasuje do Twojego auta i czy znajdziesz go w ofercie iParts.pl?
Aby dobrać odpowiedni płyn chłodniczy, wystarczy zastosować się do tych kilku prostych zasad pozwalających uniknąć błędów w tym zakresie. Przede wszystkim powinieneś:
- sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu – producenci samochodów zawsze podają szczegółowe zalecenia dotyczące rodzaju płynu chłodniczego;
- zwrócić uwagę na numer katalogowy płynu chłodniczego – jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, sprawdź numer katalogowy zalecanego płynu w instrukcji pojazdu i dopasuj go do oferty dostępnej pod iparts.pl/czesci-samochodowe;
- unikać mieszania płynów – płyny chłodnicze o różnych technologiach (OAT, IAT, HOAT) mają nieco inne właściwości i ich mieszanie może prowadzić do uszkodzenia układu chłodzenia.
W razie potrzeby możesz zawsze zgłosić się do jednego z ekspertów iParts.pl i poprosić o dobranie odpowiedniego płyny chłodniczego do Twojego auta. U nas znajdziesz szeroką ofertę płynów chłodniczych od renomowanych producentów, takich jak Liqui Moly, Castrol, Mobil czy Febi Bilstein. Posiadamy płyny pasujące do większości marek samochodów, zapewniające wysoką ochronę i długowieczność silnika. Wybierając płyn w naszym sklepie, masz pewność, że otrzymasz produkt spełniający wysokie normy jakości i w pełni kompatybilny z Twoim pojazdem.
